SR1 125i GT

Nenáročný skúter pre náročných jazdcov

Fakt toho od teba veľa nechcem:

• Nemusíš mať papiere na veľkú mašinu. Stačí ti obyčajné Béčko.
• Nemusíš vedieť radiť. Kvalty tam padajú automaticky. Stačí ovládať plyn a brzdu.
• Nemusíš do mňa stále liať benzín. Z Prahy do Blavy ťa odveziem na jednu nádrž.

Za málo peňazí véééľa muziky

Sám som nenáročný. Ale mám toho v sebe toľko, že nadchnem aj najnáročnejších skútristov.

Pozri, čo všetko mám už v základe, ukáž mi iný stroj v mojej kategórii, ktorý to má! Žiadne doplatky, podmienky, malé písmená v zmluve. Komplet hneď.

Technické veci? Jasné, nie je problém, tu sú! Pod elegantným kabátom mi vrčí jednovalcový, kvapalinou chladený motor s objemom 125 cm3. Čo z neho vytiahneš? Krútiaci moment 11 Nm pri 6 500 otáčkach a výkon takmer 12, divoko erdžiacich koní.

Zdá sa ti to drzé? Neboj, vyvažujú to fakt parádne bezpečnostné vychytávky. Spoľahnúť sa môžeš na nezávislé dvojkanálové ABS a prepínateľnú kontrolu trakcie TCS. Navyše, chrbát ti bude kryť výstražný systém núdzového brzdenia EES.

Mega záruka bez vytáčania: 4 roky natvrdo

4 roky! Natvrdo! Bez podmienky! Nie väzenia, ZÁRUKY! Len u Voge dostaneš k štandardnej dvojročnej záruke ďalšie 2 roky naviac. Bez-pod-mie-ne-čne!

Neriešime zmenu vlastníka, počet najazdených kilometrov ani či skúter vlastní firma. Jednoducho dávame 4 roky plnej záruky namiesto bežných dvoch. Prečo? Pretože týmto strojom absolútne dôverujeme. Sami na nich už nejaký čas jazdíme.

A ešte niečo ti o sebe a mojich skúter bratoch poviem. Kým nás pustili do showroomov, dosť drsne si nás otestovali. Na skúšobných stoliciach nás týrali 200 hodín v nepretržitej prevádzke. 200, kámo, fakt 200. Vydržať sme museli aj testovačku dlhú 60 000 kilákov. To je, povedal by som, asi aj o dosť viac ako na mne nalietaš ty. Tak buď fakt pokojný, nenechám ťa v štichu.

Tak naskoč a presekaj sa mestskou džungľou. Budem tvoja moto mačeta, kameraman aj strážny anjel v jednom.